Ecumaster EMU BLACK moottorinohjainlaite

EMU Blackin suosio on yllättänyt niin meidät, kuin valmistajankin ja välillä tavara tuppaa loppumaan kesken...  joten tilaa omasi heti.

Etsitkö moottorinohjainlaitetta, jossa on sekventiaalinen suihkutusohjaus maksimissaan kahdeksansylinteriseen - ja sytytys kuusisylinteriseen - moottoriin, sekä myös ohjaus sähkökaasulle ja portaattomasti säätyville nokka-akseleille? Esimerkiksi: V8 sekventiaalisuihkutuksella ja hukkakipinäsytytyksellä, tai suora kuutonen erillispuolilla ja säätyvillä nokka-akseleilla.

Saako sinulle sopiva laite olla myös vedeltä suojattu ja erityisen kuumiin olosuhteisiin tarkoitettu? Esimerkiksi venekäytössä.

Onnistuuko DSG:n ohjaus? Uusimpana toiminnallisuutena VAG DSG-vaihteiston ohjaus. Voit asentaa DSG-vaihteiston mihin tahansa autoon ja/tai moottoriin, ja ohjata EMU Blackillä moottorin lisäksi myös vaihteiston!

Jos vaadit vielä jotain muutakin, niin katso tästä ja lue lisää mitä uusin Ecumaster EMU Black sinulle tarjoaa!

 

 

#ecumaster #emublack moottorinohjainlaitepaketin toimitussisältö

Henkilön Sporttiauto (@sporttiauto) jakama julkaisu 29. 05ta 2017 klo 8.11 PDT

Ecumaster EMU BLACK on uusine ominaisuuksineen yksi markkinoiden monipuolisimmista moottorinohjainlaitteista hintaluokassaan. Sekventiaalinen polttoaineen syöttö kahdeksan sylinterissä ja sytytysohjaus kuusisylinterisessä moottorissa, sisäiset sytytyspääteasteet, sisäänrakennettu LSU4.2 tai 4.9 laajakaistalambdaohjain, kaksi nakutusanturin sisääntuloa, sähkökaasuohjaus ja kaksi pakolämpöanturin sisääntuloa ilman erillistä vahvistinta, 1 x CAN ja paljon muuta!

Tekniset tiedot:

• Alumiininen CNC-koneistettu luja ja tiivis kotelo: IP65 - suojattu pölyltä ja vedeltä
• 8 polttoainesuutin ohjausta (5A)
• 6 AUX ohjausta (5A)
• 6 sytytysohjausta –ohjaa suoraan puolia tai erillisiä pääteasteita– ohjelmasta valittavissa (15A)
• 4 stepperi- askelmoottori ohjauksia (6,5A)
• 2 EGT pakokaasulämpöparia suoraan kytkettävissä
• 2 nakutuasanturi sisääntuloa
• Sisäänrakennettu laajakaistalambdaohjain Bosch LSU 4.2/4.9 -anturille
• Sisäänrakennettu MAP-anturi 400kPa
• Sähkökaasuohjaus
• Sisäänrakennettu vallitsevan ilmanpaineen anturi
• 4 digitaali sisääntuloa VR/Hall – ohjelmasta valittavissa
• 3 analogia sisääntuloa (kaasunasento, veden- ja ilmanlämpötila)
• 6 muuta analogia sisääntuloa (0-5V)
• Fleksi fuel anturin sisääntulo
• 3 erillistä katkaisija sisääntuloa
• sisääntulot ajoneuvon nopeudelle, toiselle nokka-akselille
• Sisäänrakennettu CAN-moduli, sisään- ja ulostuloja varten, ohjelmoitavissa. Uutta: EMU lähettää OBD2- dataa CAN-väylään.
• tukee 1-12 sylinterisiä moottoreita
• automaattisäätö polttoainekartan säädön nopeuttamiseksi
• triggeriskooppi asentotunnistinsignaalien tarkasteluun
• tukee lukuisia alkuperäisiä kampiakselinasentotunnistin hammastuksia, mm: multitooth, n-1, n-2, n-3, n+1, Nissan trigger, Toyota 2JZ VVTi, 4+1 (honda k20), multitooth (honda K20). Honda J35A8, Rover/Lotus Elise 18-1-18-1, Ford TFI, Porsche 944 132-hammasta, Porsche Carrera 3.2 129 tooth, Subaru 36-2-2-2, Subaru 6-hammasta, BMW M3 E30 116-hammasta, Audi 5-syl.135-hammasta, Renault Clio Williams 44-2-2, VW R32, Dodge SRT, VW 1.8T, 3UZ-FE VVTi ja niin edelleen. Myös useimmat muut VVTi/VANOS moottorit.
• maksimi rpm 16000
• suihkutusajan resoluutio 16us
• sytytysajoituksen asetusresoluutio 0,5 astetta
• nakutustunnistus 1-20 kHz
• Speed Density, Alpha-N algoritmit polttoaineen syötölle
• VE taulukko 16x20, asetusresoluutio 0,1% VE
• Sytytysennakko taulukko 16x20, asetusresoluutio 0,5 deg
• AFR tavoitetaulukko 16x20, asetusresoluutio 0,1 AFR
• suutinohjauksen jännitekompensaatio
• puolan latausajan säätö kierrosluvun mukaan
• käyttäjän kalibroitavissa olevat anturi
• PID joutokäyntisäädön ohjaus
• ahtopaineohjaus
• ilokaasusuihkutusohjaus
• AUX ulostulot polttoainepumpulle, jäähdytyspuhaltimelle jne...
• motorsport ominaisuuksia mm: Antilag, lähtörajoitin, vaihdekohtainen vaihtovalo, flatshift - sytytyksen katko
• tiedonkeruussa yli 100 parametriä
• Check engine- valon ohjaus
• 63 pinniä ECU:n liittimessä
• tavallinen USB ohjelmointikaapeli sopii suoraan laitteeseen ilman erillisiä adaptereita
• yhteensopiva useiden CAN-väylä mittaristojen kanssa (mm. BMW E46, Citroen, Mini Cooper, jne..)
• käyttäjäystävällinen säätöohjelmisto ilmaisilla firmware päivityksillä
• käyttötuki suomenkielellä maahantuojalta + käyttöönottokurssi (järjestetään noin 2-3 kertaa vuodessa).
• 24 kuukauden takuu
• katso tarkemmin: http://sporttiauto.com/index.php?p=emublack

Lisävarusteena CAN-väylään kytkettävä erillinen Bluetooth moduli (CAN2BT tai EDL1), jolla langaton tiedonsiirto Android tabletille (applikaatiossa näkyy kaikki ECU:n parametrit). Lataa aplikaation Google kaupasta ilmaiseksi.

Lataa tästä esitelehtinen ja vakuutu laitteen monipuolisuudesta!

Ohjelmistopäivitykset uusine ominaisuuksineen ovat ilmaisia. Säätöohjelma ja näppäinkomennot on monin tavoin muokattavissa käyttäjän tarpeiden mukaiseksi, ja lisäksi voit nimetä välilehdet vapaalla tekstillä - vaikka suomeksi. Tällaista käyttäjäystävällisyyttä ei juuri muista systeemeistä löydy. Kokeile itse, miten säätöohjelma istuu sinun käteesi (lataa omalle koneelleesi).

Paketti sisältää: Ohjainlaite, liitinsarja kontakteineen, USB-ohjelmointikaapeli.

• Järjestämme muutaman kerran vuodessa käyttökoulutusta, joka valittavissa ostohetkellä alennettuun hintaan (normaalisti 159 euroa).
• Voit myös valita ostohetkellä 20% alennuksen dynosäädöstä - tämä optio kannattaa valita jo kahden tunnin dynosessiota varten.

Sporttiauton toimittamat laitteet ja ohjelmistot tulevat suoraan valmistajalta ja ovat tarkoitettuja Suomen markkinoille. Ne toimivat Suomen markkinoille tarkoitetuilla tietokoneilla, ja niiden käyttöön saat apuja Sporttiautosta - selvällä suomenkielellä. Lisäksi järjestämme muutaman kerran vuodessa käyttökoulutusta.